Les membranes Incidence : évolutions et nouveautés

25 oct. 2017

Depuis sa mise au point en 2015 et les premières voiles réalisées en DFi en 2016, la membrane filamentaire d’Incidence a fait des milles. Le DFi évolue et séduit de plus en plus de coureurs… Tandis que la première voilerie française présentera une nouvelle membrane, le DF Panneau (Radial et Cross-cut), au Nautic. RV du 2 au 10 décembre au Nautic, stand 2–1 A62.

« Les voiles sont belles, elles ne bougent pas. Le DFi tient ses promesses », Lionel Lemonchois, skipper du maxi trimaran Prince de Bretagne.

« Les nouveaux J2 et J3 en DFi répondent parfaitement à nos attentes. La prochaine étape sera un travail sur les voiles de portant, en DF Radial. Quant aux voiles plus anciennes, elles ne bougent pas », Paul Meilhat, skipper de l’IMOCA SMA.

« Nous avons fait faire un nouveau gennaker en DF panneau : c’est carrément un autre monde par rapport à ce que l’on avait avant ! » Lalou Roucayrol, skipper du Multi50 Arkema.

« Les voiles sont belles, le matériau est top. Si c’était à refaire, je recommencerais les yeux fermés ! », Aymeric Chappellier, skipper du Class40 Aïna entièrement équipé de voiles Incidence (voiles plates en DFi).

Avec deux saisons dans leur sillage, les premières voiles en DFi donnent toujours pleine satisfaction aux coureurs. Forte de ces retours d’expérience, l’équipe d’Incidence Technologies a poursuivi ses travaux de développement en terme de membranes filamentaires. Explications.

Sur-mesure
Après deux années de développement, le DFi dédié aux voiles réalisées sur-mesure, s’assouplit, s’allège tout en gardant une excellente tenue de forme. Premier matériau mis au point par Incidence Technologies, le DFi est constitué de bandes composites pré-imprégnées déposées suivant des trajectoires non parallèles très précises, afin de reprendre les efforts principaux econdaires appliqués à la voile en navigation. Cette membrane est fabriquée sur-mesure en fonction du programme de navigation du bateau. Trois DFi existent (Race, Offshore et Gennaker). Ils sont dédiés aux engins de course (IRC, monotypie et large), aux superyachts, aux voiliers de croisière au long cours (cf. tableau en bas de page).

Membrane panneau
Le DF panneau
, lancé cette année par Incidence, ouvre de nouveaux horizons aux coureurs comme aux amateurs de voyages au long cours. Cette membrane filamentaire est produite de façon standardisée, en panneaux. Les inclinaisons données aux bandes composites pré-imprégnées sont les mêmes sur toute la surface de ces panneaux.
Ce matériau bénéficie d'excellentes qualités techniques en termes de tenue de forme, de légèreté de durabilité, et il est plus simple et plus rapide à produire.

Radial et Cross-cut
On distingue trois sortes de DF panneau : le DF Radial, le DF Cross-cut Race et le DF Cross-cut Offshore.
Les panneaux de DF Radial sont constitués de bandes composites disposées de façon symétrique. Cela favorise la construction Tri-Radial, idéale pour les voiles creuses.
Tandis que le DF Cross-cut est asymétrique : certaines bandes sont orientées pour répondre aux sollicitations importantes de l’écoute, d’autres à celles de l’amure. Les directions peu sollicitées sont peu couvertes afin d’optimiser le poids de la voile.

L’intérêt est double :
- mieux répondre aux sollicitations mécaniques de la voile (inclinaison faible des bandes par rapport à la chute et au guindant là où les contraintes sont élevées ; inclinaison importante là où les contraintes sont faibles),
- optimiser et donc réduire la matière utilisée pour alléger la voile.


Le DF panneau et ses déclinaisons Radial et Cross-cut seront présentés au Nautic.

 

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Les membranes filamentaires Incidence à la loupe

DFi membrane

Caractéristiques

Utilisation

Type de voiles

 

DFi Race

 

Priorité à la tenue de forme
Légèreté

Durabilité

 

Régates, épreuves IRC, superyachts dédiés à la régate.

 

Grands voiles et voiles d’avant plates.

 

DFi Offshore

 

Priorité à la durabilité
Légèreté

Tenue de forme

 

Courses offshore, croisières et voyages.

IMOCA, Multi 50 et autres multicoques.

Superyachts et grosses unités de production.

 

Grands voiles et voiles d’avant plates.

 

DFi Gennaker

 

Durabilité
Légèreté

Tenue de forme

 

Régate, course au large, croisière, voyage.

 

 

Gennakers

 

 

DF panneau

Caractéristiques

Utilisation

Type de voiles

 

DF Radial

 

Tenue de forme
Légèreté

Durabilité

 

Régate, course au large, croisière, voyage.

 

 

Voiles de portant

 

DF Cross-cut Race

 

Priorité à la durabilité
Légèreté

Tenue de forme

 

Régate, courses au large type Transquadra

 

Grands voiles et voiles d’avant plates.

 

 

DF Cross-cut Offshore

 

Durabilité
Légèreté

Tenue de forme

 

Croisière, voyage.

 

Grands voiles et voiles d’avant plates.