Grand-Voile enrouleur de bôme

GV lattée avec un rond de chute modérée, adaptée aux spécificités du système d'enrouleur. Coupe orientée. 4 lattes. Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue. Point d’amure et têtière en sangles pour améliorer l’enroulement. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

Grand-Voile enrouleur de mât

Grand-voile simple d'utilisation pouvant être utilisée partiellement roulée. Coupe orientée. Bande anti-UV rapportée sur le point d'écoute : Coloris au choix (Natural, Silver, Dune, Crimson Red, Cadet Grey, Taupe, Charcoal Grey, Jet black, Artic Blue, Marine Blue, Dark Green) - autres couleurs en option. Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue. Point d’amure et têtière en sangles pour améliorer l’enroulement. Point d’amure : Sangle anti-arrachement. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons. Bandes de visualisation. Repères d’enroulement. Sac de transport.

Grand-Voile fort rond de chute

Grand-voile, parfaitement adaptée, aux multicoques de croisière, s’évitant ainsi les soucis d’affalage d’une grand-voile à corne, optimisation de la performance et simplicité d’utilisation. 2 bandes de ris. 5 lattes forcées. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Jusqu’à 35 pieds, coulisseaux avec cardans inox + coulisseaux intermédiaires brélés avec élastique. Pour les tailles supérieures, fourniture en option. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset. Boîtiers de lattes internes aux goussets en chute et guindant. Réglage de tension de latte par la chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport.

Grand-Voile Lattée

Grand-voile en « full batten » permettant d’optimiser le rond de chute, offrant un gain de stabilité et une meilleure durée de vie .  2 bandes de ris. 4 ou 5 lattes forcées. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Jusqu’à 40 pieds, coulisseaux avec cardans inox + coulisseaux intermédiaires brélés avec élastique. Pour les tailles supérieures, fourniture en option. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + coulisseau de bôme ou sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset. Boîtiers de lattes internes aux goussets en chute et guindant. Réglage de tension de latte par la chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport.

Grand-Voile Classique

Grand-voile avec une latte forcée et avec un rond de chute modérée. Coupe orientée. 2 bandes de ris. 1 latte forcée + 3 lattes flottantes. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Ralingue ou coulisseaux. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d'écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + coulisseau de point d'écoute ou sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : Selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Système de tension de lattes « velcro » en chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport 

Grand-Voile à Corne

Grand-voile adaptée aux multicoques et aux monocoques modernes avec un gréement adapté. L'augmentation de surface dans le haut permet un vrillage de la chute plus homogène et le gain de performance se fait ressentir à toutes les allures. Coupe orientée. 2 bandes de ris. 5 lattes forcées. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Jusqu’à 35 pieds, coulisseaux avec cardans inox + coulisseaux intermédiaires brélés avec élastique. Pour les tailles supérieures, fourniture en option. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset. Boîtiers de lattes internes aux goussets en chute et guindant. Réglage de tension de latte par la chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport.

Solent

Trinquette classique

Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

Trinquette sur enrouleur

Bande anti-UV rapportée sur chute et bordure : Tissu Acrylique SUNBRELLA. (Coloris au choix). Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue. Point d’amure et têtière en sangles pour améliorer l’enroulement. Point d’amure : Sangle anti-arrachement. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Repères d’enroulement. Sac de transport.

Génois sur enrouleur

Génois polyvalent, simple d'utilisation pouvant être utilisé partiellement roulé. Coupe orientée. Bande anti-UV rapportée sur chute et bordure : Coloris au choix (Natural, Silver, Dune, Crimson Red, Cadet Grey, Taupe, Charcoal Grey, Jet black, Artic Blue, Marine Blue, Dark Green) - autres couleurs en option. Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue. Point d’amure et têtière en sangles pour améliorer l’enroulement. Point d’amure : Sangle anti-arrachement. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons. Bandes de visualisation. Repères d’enroulement. Sac de transport.

Génois Classique

Génois encore utilisé sur les bateaux sans enrouleur. La forme et la coupe sera adaptée en fonction de la force du vent (Léger, Médium, Inter et Lourd). Coupe orientée Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J1

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J2

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J3

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J4 ORC

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

Génois Classique

Génois encore utilisé sur les bateaux sans enrouleur. La forme et la coupe sera adaptée en fonction de la force du vent (Léger, Médium, Inter et Lourd). Coupe horizontale Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

Génois sur enrouleur

Génois polyvalent, simple d'utilisation pouvant être utilisé partiellement roulé. Coupe horizontale. Bande anti-UV rapportée sur chute et bordure : Coloris au choix (Natural, Silver, Dune, Crimson Red, Cadet Grey, Taupe, Charcoal Grey, Jet black, Artic Blue, Marine Blue, Dark Green) - autres couleurs en option. Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue. Point d’amure et têtière en sangles pour améliorer l’enroulement. Point d’amure : Sangle anti-arrachement. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons. Bandes de visualisation. Repères d’enroulement. Sac de transport.

Solent

Voile d'avant sans recouvrement.  Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J1

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J2

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J3

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J4 ORC

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

Grand-Voile Classique

Grand-voile avec une latte forcée et avec un rond de chute modérée. Coupe triradiale. 2 bandes de ris. 1 latte forcée + 3 lattes flottantes. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Ralingue ou coulisseaux. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d'écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + coulisseau de point d'écoute ou sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : Selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Système de tension de lattes « velcro » en chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport 

Grand-Voile Lattée

Grand-voile en « full batten » permettant d’optimiser le rond de chute, offrant un gain de stabilité et une meilleure durée de vie .  Coupe triradiale. 2 bandes de ris. 4 ou 5 lattes forcées. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Jusqu’à 40 pieds, coulisseaux avec cardans inox + coulisseaux intermédiaires brélés avec élastique. Pour les tailles supérieures, fourniture en option. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + coulisseau de bôme ou sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset. Boîtiers de lattes internes aux goussets en chute et guindant. Réglage de tension de latte par la chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport.

Grand-Voile fort rond de chute

Grand-voile, parfaitement adaptée, aux multicoques de croisière, s’évitant ainsi les soucis d’affalage d’une grand-voile à corne, optimisation de la performance et simplicité d’utilisation. 2 bandes de ris. 5 lattes forcées. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Jusqu’à 35 pieds, coulisseaux avec cardans inox + coulisseaux intermédiaires brélés avec élastique. Pour les tailles supérieures, fourniture en option. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset. Boîtiers de lattes internes aux goussets en chute et guindant. Réglage de tension de latte par la chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport.

Grand-Voile à Corne

Grand-voile adaptée aux multicoques et aux monocoques modernes avec un gréement adapté. L'augmentation de surface dans le haut permet un vrillage de la chute plus homogène et le gain de performance se fait ressentir à toutes les allures. Coupe triradiale. 2 bandes de ris. 5 lattes forcées. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Jusqu’à 35 pieds, coulisseaux avec cardans inox + coulisseaux intermédiaires brélés avec élastique. Pour les tailles supérieures, fourniture en option. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset. Boîtiers de lattes internes aux goussets en chute et guindant. Réglage de tension de latte par la chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport.

Grand-Voile Classique

Grand-voile avec une latte forcée et avec un rond de chute modérée. Coupe triradiale. 2 bandes de ris. 1 latte forcée + 3 lattes flottantes. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Ralingue ou coulisseaux. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d'écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + coulisseau de point d'écoute ou sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : Selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Système de tension de lattes « velcro » en chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport 

Grand-Voile Lattée

Grand-voile en « full batten » permettant d’optimiser le rond de chute, offrant un gain de stabilité et une meilleure durée de vie .  Coupe triradiale. 2 bandes de ris. 4 ou 5 lattes forcées. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Jusqu’à 40 pieds, coulisseaux avec cardans inox + coulisseaux intermédiaires brélés avec élastique. Pour les tailles supérieures, fourniture en option. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + coulisseau de bôme ou sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset. Boîtiers de lattes internes aux goussets en chute et guindant. Réglage de tension de latte par la chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport.

Grand-Voile fort rond de chute

Grand-voile, parfaitement adaptée, aux multicoques de croisière, s’évitant ainsi les soucis d’affalage d’une grand-voile à corne, optimisation de la performance et simplicité d’utilisation. 2 bandes de ris. 5 lattes forcées. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Jusqu’à 35 pieds, coulisseaux avec cardans inox + coulisseaux intermédiaires brélés avec élastique. Pour les tailles supérieures, fourniture en option. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset. Boîtiers de lattes internes aux goussets en chute et guindant. Réglage de tension de latte par la chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport.

Grand-Voile à Corne

Grand-voile adaptée aux multicoques et aux monocoques modernes avec un gréement adapté. L'augmentation de surface dans le haut permet un vrillage de la chute plus homogène et le gain de performance se fait ressentir à toutes les allures. Coupe triradiale. 2 bandes de ris. 5 lattes forcées. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Jusqu’à 35 pieds, coulisseaux avec cardans inox + coulisseaux intermédiaires brélés avec élastique. Pour les tailles supérieures, fourniture en option. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset. Boîtiers de lattes internes aux goussets en chute et guindant. Réglage de tension de latte par la chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport.

Grand-Voile Classique

Grand-voile avec une latte forcée et avec un rond de chute modérée. Coupe horizontale. 2 bandes de ris. 1 latte forcée + 3 lattes flottantes. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Ralingue ou coulisseaux. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d'écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + coulisseau de point d'écoute ou sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : Selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Système de tension de lattes « velcro » en chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport 

Grand-Voile Lattée

Grand-voile en « full batten » permettant d’optimiser le rond de chute, offrant un gain de stabilité et une meilleure durée de vie .  Coupe horizontale 2 bandes de ris. 4 ou 5 lattes forcées. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Jusqu’à 40 pieds, coulisseaux avec cardans inox + coulisseaux intermédiaires brélés avec élastique. Pour les tailles supérieures, fourniture en option. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + coulisseau de bôme ou sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset. Boîtiers de lattes internes aux goussets en chute et guindant. Réglage de tension de latte par la chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport.

Grand-Voile fort rond de chute

Grand-voile, parfaitement adaptée, aux multicoques de croisière, s’évitant ainsi les soucis d’affalage d’une grand-voile à corne, optimisation de la performance et simplicité d’utilisation. 2 bandes de ris. 5 lattes forcées. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Jusqu’à 35 pieds, coulisseaux avec cardans inox + coulisseaux intermédiaires brélés avec élastique. Pour les tailles supérieures, fourniture en option. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset. Boîtiers de lattes internes aux goussets en chute et guindant. Réglage de tension de latte par la chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport.

Grand-Voile à Corne

Grand-voile adaptée aux multicoques et aux monocoques modernes avec un gréement adapté. L'augmentation de surface dans le haut permet un vrillage de la chute plus homogène et le gain de performance se fait ressentir à toutes les allures. Coupe horizontale. 2 bandes de ris. 5 lattes forcées. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Jusqu’à 35 pieds, coulisseaux avec cardans inox + coulisseaux intermédiaires brélés avec élastique. Pour les tailles supérieures, fourniture en option. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset. Boîtiers de lattes internes aux goussets en chute et guindant. Réglage de tension de latte par la chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport.

Génois sur enrouleur

Génois polyvalent, simple d'utilisation pouvant être utilisé partiellement roulé. Coupe orientée. Bande anti-UV rapportée sur chute et bordure : Coloris au choix (Natural, Silver, Dune, Crimson Red, Cadet Grey, Taupe, Charcoal Grey, Jet black, Artic Blue, Marine Blue, Dark Green) - autres couleurs en option. Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue. Point d’amure et têtière en sangles pour améliorer l’enroulement. Point d’amure : Sangle anti-arrachement. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons. Bandes de visualisation. Repères d’enroulement. Sac de transport.

Solent

Voile d'avant sans recouvrement. On retrouve ce type de voile sur beaucoup de bateaux modernes. Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

Trinquette classique

Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

Trinquette sur enrouleur

Bande anti-UV rapportée sur chute et bordure : Tissu Acrylique SUNBRELLA. (Coloris au choix). Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue. Point d’amure et têtière en sangles pour améliorer l’enroulement. Point d’amure : Sangle anti-arrachement. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Repères d’enroulement. Sac de transport.

J1

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J2

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J3

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J4 ORC

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

Génois Classique

Génois encore utilisé sur les bateaux sans enrouleur. La forme et la coupe sera adaptée en fonction de la force du vent (Léger, Médium, Inter et Lourd). Coupe orientée Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

Génois sur enrouleur

Génois polyvalent, simple d'utilisation pouvant être utilisé partiellement roulé. Coupe triradiale. Bande anti-UV rapportée sur chute et bordure : Coloris au choix (Natural, Silver, Dune, Crimson Red, Cadet Grey, Taupe, Charcoal Grey, Jet black, Artic Blue, Marine Blue, Dark Green) - autres couleurs en option. Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue. Point d’amure et têtière en sangles pour améliorer l’enroulement. Point d’amure : Sangle anti-arrachement. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons. Bandes de visualisation. Repères d’enroulement. Sac de transport.

Génois Classique

Génois encore utilisé sur les bateaux sans enrouleur. La forme et la coupe sera adaptée en fonction de la force du vent (Léger, Médium, Inter et Lourd). Coupe triradiale Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

Solent

Voile d'avant sans recouvrement.  Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J1

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J2

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J3

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J4 ORC

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

Génois sur enrouleur

Génois polyvalent, simple d'utilisation pouvant être utilisé partiellement roulé. Coupe triradiale. Bande anti-UV rapportée sur chute et bordure : Coloris au choix (Natural, Silver, Dune, Crimson Red, Cadet Grey, Taupe, Charcoal Grey, Jet black, Artic Blue, Marine Blue, Dark Green) - autres couleurs en option. Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue. Point d’amure et têtière en sangles pour améliorer l’enroulement. Point d’amure : Sangle anti-arrachement. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons. Bandes de visualisation. Repères d’enroulement. Sac de transport.

Génois Classique

Génois encore utilisé sur les bateaux sans enrouleur. La forme et la coupe sera adaptée en fonction de la force du vent (Léger, Médium, Inter et Lourd). Coupe triradiale Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

Solent

Voile d'avant sans recouvrement.  Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J1

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J2

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J3

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

J4 ORC

Renforts rayonnants. Lattes de chute. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Nerf de chute : Taquet clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons. Bandes de visualisation. Sac de transport.

Grand-Voile à Corne

Grand-voile adaptée aux multicoques et aux monocoques modernes avec un gréement adapté. L'augmentation de surface dans le haut permet un vrillage de la chute plus homogène et le gain de performance se fait ressentir à toutes les allures. Coupe orientée. 2 bandes de ris. 5 lattes forcées. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Jusqu’à 35 pieds, coulisseaux avec cardans inox + coulisseaux intermédiaires brélés avec élastique. Pour les tailles supérieures, fourniture en option. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset. Boîtiers de lattes internes aux goussets en chute et guindant. Réglage de tension de latte par la chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport.

Grand-Voile Classique

Grand-voile avec une latte forcée et avec un rond de chute modérée. Coupe orientée. 2 bandes de ris. 1 latte forcée + 3 lattes flottantes. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Ralingue ou coulisseaux. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d'écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + coulisseau de point d'écoute ou sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : Selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Système de tension de lattes « velcro » en chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure : Taquet plastique en amure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport 

Grand-Voile fort rond de chute

Grand-voile, parfaitement adaptée, aux multicoques de croisière, s’évitant ainsi les soucis d’affalage d’une grand-voile à corne, optimisation de la performance et simplicité d’utilisation. 2 bandes de ris. 5 lattes forcées. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Jusqu’à 35 pieds, coulisseaux avec cardans inox + coulisseaux intermédiaires brélés avec élastique. Pour les tailles supérieures, fourniture en option. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset. Boîtiers de lattes internes aux goussets en chute et guindant. Réglage de tension de latte par la chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport.

Grand-Voile Lattée

Grand-voile en « full batten » permettant d’optimiser le rond de chute, offrant un gain de stabilité et une meilleure durée de vie .  Coupe orientée. 2 bandes de ris. 4 ou 5 lattes forcées. Renforts rayonnants. Bordure libre. Guindant : Jusqu’à 40 pieds, coulisseaux avec cardans inox + coulisseaux intermédiaires brélés avec élastique. Pour les tailles supérieures, fourniture en option. Têtière : Plaques aluminium ou anneau inox sanglé. Point d'amure : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti. Point d’écoute : Anneau inox sanglé ou œillet inox serti + coulisseau de bôme ou sangle de tour de bôme. Points d'amures de ris : selon accastillage. Points d'écoutes de ris : Œillets inox sertis. Goussets de lattes : Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset. Boîtiers de lattes internes aux goussets en chute et guindant. Réglage de tension de latte par la chute. Nerf de chute : Sorti à chaque ris. Taquets clam-cleat aluminium. Nerf de bordure. Pennons de chute. Bandes de visualisation du creux. Sac de transport.